江苏齿轮润滑脂OGL批发,半流体齿轮润滑脂

Heavy Duty Synthetic Gear Oil METALUB-SynMG
重载合成齿轮油METALUB-SynMG
重载合成齿轮油METALUB-SynMG是一个重负荷闭式全合成齿轮油。由全合成烃和酯的组成，极压润滑剂提供的极压和抗磨损性能，以及的粘温特性，具有非常低的摩擦系数和附着摩擦力系数。重载合成齿轮油METALUB-SynMG采用专有的酯和合成烃技术为更好地保护齿轮和轴承润滑。重载合成齿轮油METALUB-SynMG可以有效降低磨损和控制微蚀,延长设备寿命。产品用于风力发电.火电厂,船舶,起重机和重型设备的减速机闭式齿轮箱等

油脂是固体或半固体润滑剂，形成为增稠剂在液体润滑剂中的分散体。油脂通常由用矿物油或植物油乳化的肥皂组成。润滑脂的一个共同特征是它们具有很高的初始粘度，在施加剪切力后，其初始粘度会下降，从而产生与润滑脂中所用基础油粘度大致相同的油润滑轴承效果。粘度的这种变化称为剪切稀化。润滑脂有时用于描述简单地为软固体或高粘度液体的润滑材料，但这些材料不具有传统润滑脂的剪切稀化特性。例如，凡士林等凡士林通常不归类为润滑脂。1型开式齿轮传动
1型开式齿轮驱动器由一个执行器和一个用于传输动力的齿条系统组成。这种开式齿轮主要用于电缆卷扬机鼓，摆动运动驱动器，机械动臂提升机，往复运输装置以及矿用铲子，拉铲索和挖掘机的提升和拖曳驱动器。

这些开式齿轮可以双向运动，在大多数应用中，齿的几何形状，表面光洁度，节距线和间歇载荷使它们在薄润滑膜或边界润滑条件下运行。1型齿轮通常是正齿轮。

1型开式齿轮驱动器上使用的润滑剂的主要功能是充当啮合齿轮齿面之间的减小摩擦的界面，并作为承受冲击载荷的缓冲垫。

如果开式齿轮润滑剂能够提供这些特性，并且污染物和磨损碎屑不超过中等水平，则开式齿轮润滑剂可以显着延长开式齿轮的寿命。

2型开式齿轮传动
2型开式齿轮驱动器通常由一个执行器，一个小齿轮和一个用于传输连续负载的齿轮或一系列连接齿轮组成。它们通常用于为固定或半固定设备提供动力，例如窑炉，研磨机，回转炉，干燥机，剥皮机，橡胶厂，造纸厂和精加工厂。

2型开式齿轮驱动器通常在设计极限或接近设计极限的条件下运行，并经常暴露于磨蚀性污染物和磨损碎屑中。它们通常由单斜齿轮和双斜齿轮类型的齿轮组成。

开式齿轮润滑剂要求和行业标准
开式齿轮传动应用，特别是与球磨机和精轧机应用相关的齿轮传动，被认为是润滑油可能遇到的困难的应用。通常，这些类型的开式齿轮以低螺距线速度和/或在重负荷下工作。

但是，设备上的新设计要求开式齿轮来传递越来越高的负载。由于这些考虑，开式齿轮润滑剂具有以下特性和性能：

粘性（粘合/内聚性）–与齿轮的粘合性当前，类型1和类型2开式齿轮使用的润滑剂包括以下内容：
沥青型（也称为残留化合物）
半流体润滑脂（也称为糊状）
半流体润滑脂减少
凝胶/聚合物增稠型
高粘度合成材料

高粘度合成齿轮油
高粘度合成齿轮油在1990年代初期出现在市场上。这些是从中等到非常高的合成基础油（例如聚α-烯烃（PAO）和多元醇酯，或两者的组合）配制而成，并包含EP剂以及防锈和腐蚀添加剂体系。
一些产品可能还包含固体润滑剂，例如以胶体悬浮液形式分散到润滑剂中的二硫化钼，或包含粘度指数改进剂，以增强合成基础液的粘度性能。另外，齿轮制造商传统上认为使用粘度指数改进剂是不可接受的。美特润高粘度合成齿轮润滑油Metalub-SML9933粘度24000cst，在矿山，球磨设备应用广泛，为大型磨机提供出色长效润滑。

尽管这些产品表现出高粘度，但是在高负荷和高剪切力的条件下，人们不用担心产品的粘度指数改进剂会被剪切。美特润高粘度合成齿轮润滑油Metalub-SML9933在球磨机开式齿轮运行多年，备受业主青睐。美特润METALUB开式齿轮润滑脂METALUB-OGL-HM是在非皂基增稠剂中与高粘度矿物油配制而成的。这种油脂看起来是棕黑色，非常粘。美特润METALUB开式齿轮润滑脂METALUB-OGL-HM包含特殊的功能性填充剂（二硫化钼和石墨），可在工作表面上形成持久的薄膜。

各种类型的合成基础液（例如PAO）固有地具有低牵引力，这导致在配对齿轮的负载区域中的流体摩擦较小。这种减小的流体摩擦产生了较低的小齿轮和齿轮工作温度，并提高了齿轮效率。